Einträge von Stefan Röger

Barrierefreie Fußgängerbrücke

Die neue Brücke an der „Alten Hütte“ in Herdorf (Rheinland-Pfalz) ist freigegeben. Im Auftrag der Stadt Herdorf haben wir die Fußgängerbrücke gefertigt und montiert. Die knapp 11 Tonnen schwere Stahlkonstruktion überspannt den Fluss „Heller“. Sie ist über 28 Meter lang und 1,80 Meter breit. Die Brücke ist barrierefrei und bietet ausreichend Platz – zwei Personen […]

Klaus Schneider geht in den Ruhestand

„Heute stehen wir hier, um einen ganz besonderen Menschen zu verabschieden. Einen Kollegen, der in unserem Betrieb fast ein halbes Jahrhundert lang nicht nur mitgearbeitet, sondern ihn mit geprägt hat“, so Torsten Kretz über Bauschlosser Klaus Schneider, der nach über 48 Jahren Betriebszugehörigkeit in den wohlverdienten Ruhestand wechselt. Schon als Lehrling sei er jemand gewesen, […]

Christian Müller seit 25 Jahren bei Röger

Im Jahr 2000 hat Christian Müller bei der Röger GmbH die Ausbildung zum Metallbauer begonnen. 25 Jahre später ist er noch immer im Dillenburger Familienunternehmen beschäftigt und als wichtiger Bestandteil des Fertigungsteams aus dem Betriebsalltag nicht mehr wegzudenken. Wesentliche Aufgaben des Jubilars sind das Heften der Bauteile im Stahlbau und der Zusammenbau in der Verkehrstechnik. […]

Radwegbrücke Nummer 3 ist befahrbar

Aller guten Dinge sind drei. Die Stadt Aßlar hat mit einer von der Röger GmbH gefertigten Stahlbrücke nun einen weiteren Lückenschluss des Lahn-Dill-Radweges geschaffen. Dank der 30 Meter langen und über drei Meter breiten Verbindung können die Radler im Dilltal gefahrenlos und trockenen Fußes von Aßlar weiter Richtung Wetzlar fahren. Die Stahlkonstruktion wiegt insgesamt 20 […]

Bernd Stahl seit 40 Jahren bei der Röger GmbH

Auf 40 erfolgreiche Jahre bei der Röger GmbH kann Bernd Stahl in diesen Tagen zurückblicken. Am 25.04.83 hat der gelernte Stahlbauschlosser seine Tätigkeit bei dem Dillenburger Familienunternehmen aufgenommen. Und schon schnell erkannte der Betrieb seine besonderen Stärken und setzte ihn fortan insbesondere in der Montage ein. Im Jahr 2007 wurde er schließlich zum verantwortlichen Montageleiter […]

Silke Immel seit 25 Jahren bei der Röger GmbH

Im Oktober 1997 begann für Silke Immel das Beschäftigungsverhältnis im Stahlbauunternehmen Röger. Die gelernte Technische Zeichnerin und beliebte Kollegin wird unter anderem für ihre Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit geschätzt. Denn ihre Aufgaben im Stahlbaubetrieb sind vielfältig: Von der Erstellung von Stücklisten und Lieferscheinen über die Verwaltung der Materialzeugnisse und die Dokumentation der werkseigenen Produktionskontrolle bis hin […]

40 Meter hohe Fluchttreppenanlage

In Sankt Augustin im Rhein-Sieg-Kreis (NRW) hat die Röger GmbH jetzt eine Fluchttreppenanlage mit beachtlichen Maßen realisiert. Damit ein sicherer Fluchtweg aus allen Stockwerken des Hochhauses gewährleistet ist, ragt die 24-läufige Fluchttreppenanlage mit Gitterroststufen 40 Meter in die Höhe. Das Gesamtgewicht der verzinkten Stahlkonstruktion beträgt 55 Tonnen.

Schilderbrücke mit Rekord-Spannweite

Es ist die größte gekantete Schilderbrücke, die die Röger GmbH jemals gebaut hat – und in dieser Bauweise vermutlich sogar die größte Deutschlands. Die Spannweite des Verkehrszeichenträgers misst knapp 51 Meter. Die Beschilderungsfläche rund sechs Meter über der Fahrbahn erreicht mit mehr als 200 Quadratmetern die Größe eines großzügig konzipierten Einfamilienhauses. Das Bauwerk aus beschichtetem […]

Über 47 Jahre bei der Röger GmbH

Solch eine lange Zeit bei ein und demselben Arbeitgeber zu verbringen, das ist schon etwas ganz Besonderes: Nach über 47 Jahren bei der Röger GmbH wechselt unsere langjährige Mitarbeiterin und geschätzte Kollegin Elke Wagner nun in den wohlverdienten Ruhestand. Sie war so etwas wie die gute Seele des kaufmännischen Büros und mit allen dort anfallenden […]

Zweite Brücke für Aßlar steht

Jetzt ist es vollbracht: Auch die zweite Rad- und Fußwegbrücke in Aßlar ist montiert. Sie ist gewissermaßen die „große Schwester“ der Überführung, die bereits im vergangenen Herbst über die Dill gespannt wurde. Die neue Stahlkonstruktion wiegt 15 Tonnen und ist mit 28 Metern noch zwei Meter länger als die erste Brücke. Beide Bauwerke sind Teil […]