Neuigkeiten der Röger GmbH

Unter der Kategorie Röger GmbH werden Informationen zu dem Stahlbau- und Verkehrtechnik-Unternehmen aus Hessen gesammelt.

Kategorien strukturieren dabei unseren Bereich „Aktuelles“.

Wenn Sie ein persönliches Gespräch wünschen, können Sie sich gern an unser Team wenden.

Bernd Stahl seit 40 Jahren bei der Röger GmbH

Auf 40 erfolgreiche Jahre bei der Röger GmbH kann Bernd Stahl in diesen Tagen zurückblicken. Am 25.04.83 hat der gelernte Stahlbauschlosser seine Tätigkeit bei dem Dillenburger Familienunternehmen aufgenommen. Und schon schnell erkannte der Betrieb seine besonderen Stärken und setzte ihn fortan insbesondere in der Montage ein. Im Jahr 2007 wurde er schließlich zum verantwortlichen Montageleiter der Röger GmbH befördert. Seither leitet Bernd Stahl die Abteilung Montage eigenverantwortlich. Er koordiniert die Termine, steht in engem Kontakt mit Kunden und Architekten und sorgt für eine optimale Abwicklung an der Baustelle.

Bernd Stahl gehört heute der zu den erfahrensten Mitarbeitern des Stahlbauunternehmens und wird von Kollegen und Kunden gleichermaßen geschätzt für seine Tatkraft und Zuverlässigkeit. Geschäftsführerin Ines Röger-Diehl gratulierte ihm im Namen der gesamten Belegschaft und überreichte ihm zum Dank eine Ehrenurkunde für seine besonderen Verdienste.

Silke Immel seit 25 Jahren bei der Röger GmbH

Im Oktober 1997 begann für Silke Immel das Beschäftigungsverhältnis im Stahlbauunternehmen Röger. Die gelernte Technische Zeichnerin und beliebte Kollegin wird unter anderem für ihre Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit geschätzt. Denn ihre Aufgaben im Stahlbaubetrieb sind vielfältig: Von der Erstellung von Stücklisten und Lieferscheinen über die Verwaltung der Materialzeugnisse und die Dokumentation der werkseigenen Produktionskontrolle bis hin zur Arbeitsvorbereitung für die Brenn-Bohr-Anlage in der Produktionshalle reichen die Zuständigkeiten der Jubilarin.

Belegschaft und Geschäftsleitung der Röger GmbH gratulieren Frau Immel sehr herzlich zum Arbeitsjubiläum und freuen sich auf die weitere gute Zusammenarbeit.

40 Meter hohe Fluchttreppenanlage

In Sankt Augustin im Rhein-Sieg-Kreis (NRW) hat die Röger GmbH jetzt eine Fluchttreppenanlage mit beachtlichen Maßen realisiert. Damit ein sicherer Fluchtweg aus allen Stockwerken des Hochhauses gewährleistet ist, ragt die 24-läufige Fluchttreppenanlage mit Gitterroststufen 40 Meter in die Höhe. Das Gesamtgewicht der verzinkten Stahlkonstruktion beträgt 55 Tonnen.

Schilderbrücke mit Rekord-Spannweite

Es ist die größte gekantete Schilderbrücke, die die Röger GmbH jemals gebaut hat – und in dieser Bauweise vermutlich sogar die größte Deutschlands. Die Spannweite des Verkehrszeichenträgers misst knapp 51 Meter. Die Beschilderungsfläche rund sechs Meter über der Fahrbahn erreicht mit mehr als 200 Quadratmetern die Größe eines großzügig konzipierten Einfamilienhauses. Das Bauwerk aus beschichtetem Stahl mit einem Gesamtgewicht von 34 Tonnen überspannt beide Fahrrichtungen der Autobahn A 66 am Eschborner Dreieck.

Über 47 Jahre bei der Röger GmbH

Solch eine lange Zeit bei ein und demselben Arbeitgeber zu verbringen, das ist schon etwas ganz Besonderes: Nach über 47 Jahren bei der Röger GmbH wechselt unsere langjährige Mitarbeiterin und geschätzte Kollegin Elke Wagner nun in den wohlverdienten Ruhestand.

Sie war so etwas wie die gute Seele des kaufmännischen Büros und mit allen dort anfallenden Arbeiten bestens vertraut. Vor allem für die Lohn- und Gehaltsabrechnungen und die vorbereitende Finanzbuchhaltung zeichnete Elke Wagner verantwortlich.

Bei einer Feier im Kreis der Kolleginnen und Kollegen bedankten sich jetzt Ines Röger-Diehl und Torsten Kretz für ihre Zuverlässigkeit und Loyalität und fanden auch persönliche Worte: „Du hast Deine Arbeit nicht einfach als Job angesehen, sondern warst hier ein Stück weit zu Hause. Deine Arbeit hast Du von Herzen erledigt“. 

Als Auszubildende begann am 1. August 1974 Elke Wagners Werdegang im Unternehmen, das damals noch unter dem Namen H. u. W. Röger firmierte. Ihr Ausbildungsvertrag trug die Unterschrift des damaligen Seniorchefs Hermann Röger. Heute ist Elke Wagner längst selbst ein wichtiger Teil dieser Firmengeschichte geworden.

Zweite Brücke für Aßlar steht

Jetzt ist es vollbracht: Auch die zweite Rad- und Fußwegbrücke in Aßlar ist montiert. Sie ist gewissermaßen die „große Schwester“ der Überführung, die bereits im vergangenen Herbst über die Dill gespannt wurde. Die neue Stahlkonstruktion wiegt 15 Tonnen und ist mit 28 Metern noch zwei Meter länger als die erste Brücke. Beide Bauwerke sind Teil der neuen Radwegeführung bei Aßlar.

Neue Brücke(n) für Aßlar

Im Auftrag der Stadt Aßlar haben wir eine neue Rad- und Fußwegbrücke gefertigt und montiert. Die 12 Tonnen schwere Stahlkonstruktion ist Teil der neuen Radwegeführung und etwa 26 Meter lang, 3,30 Meter breit sowie 1,74 Meter hoch. Es ist die erste von zwei Brücken, die bei Aßlar die Dill überqueren werden. Die Fertigstellung der Gesamtbaumaßnahme erfolgt im Frühjahr 2022.

Freilaufstall für Galloways

Im Dillenburger Ortsteil Donsbach hat die Röger GmbH jetzt einen Freilaufstall für Galloway Rinder errichten können. Für die Stahlkonstruktion dieses Hallenanbaus wurden insgesamt 19 t Stahl eingesetzt. Es handelt sich um 506 lfdm. Dachpfetten und 64 lfdm. Wandriegel aus verzinktem Stahl.

Brücke für Fußgänger und Radfahrer freigegeben

Wir können nicht nur Schilderbrücken. Am Aquarena-Bad in Dillenburg ist jetzt unsere Stahlbrücke für Fußgänger und Radfahrer freigegeben worden. Die neue Dillüberquerung ist Teil des hessischen Radfernwegs R8 und bietet deutlich mehr Platz als ihre Vorgängerin. Es ist übrigens nicht die erste Dillbrücke, die die Röger GmbH für die Oranienstadt gebaut hat. Auch der „Eiserne Steg“ in Höhe des Dillenburger Rathauses wurde von uns gefertigt.

Treppenanlage aus 14 Tonnen Stahl

Mit Abschluss unseres jüngsten Bauvorhabens haben wir eine imposante Treppenanlage realisiert. In Sankt Augustin im Rhein-Sieg-Kreis steht seit kurzem diese Treppenkonstruktion aus verzinktem Stahl. Insgesamt handelt es sich um 14 Tonnen. Allein das Geländer für diese Konstruktion umfasst 85 laufende Meter.